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据了解，“浚海5”是具有世界先进水平的自航耙吸式挖泥船，拥有先进的动力定位和动态航迹系统(DTDP)、疏浚集成控制系统(DTPS)、三维疏浚轨迹跟踪和记录系统(SCADA)等多项自动化控制技术，具备疏浚、吹填、过驳及回填等功能，最大挖深可达45米，单船日疏浚量可达3万立方米，曾参与港珠澳大桥岛隧基槽开挖及清淤、汕头东部经济带吹填造地、香港人工岛吹填、厦门主航道拓宽、厦门大小嶝吹填造地项目等大型重要工程。

据介绍，面对该工程存在的巨量疏浚物、长距离开挖、外海抛泥路径远等挑战，施工团队创新采用“GPS定位+泥浆浓度监测”双模态疏浚法，通过将施工路线划分为多个疏浚段，结合泥浆浓度动态调整耙头下挖深度，确保泥浆浓度稳定在理想范围，避免超挖或漏挖，大幅提高施工精度，助力广西打造面向东盟的国际航运枢纽。(完)