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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🦌(撰稿:屠振静)

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    • 弘蓝天⏲LV4六年级
      2楼
      黄执中在奇葩说都没这么激动过👐
      2024/11/22   来自济源
      5回复
    • 🍭习烟心LV6大学四年级
      3楼
      平心静气谈钟睒睒“炮轰”电商❣
      2024/11/22   来自厦门
      8回复
    • 易宇岚🐠LV8幼儿园
      4楼
      “天河”超算,又有好消息!✼
      2024/11/22   来自武威
      5回复
    • 王泽珠LV3大学三年级
      5楼
      暴雪《魔兽世界》永久 60 怀旧服今日上线,保留停服前的游戏数据🔍
      2024/11/22   来自丹东
      2回复
    • 朱毓宜💀⛘LV3大学三年级
      6楼
      迈克尔·古德豪斯:当代水墨乃中国艺术之最理想化表现😎
      2024/11/22   来自荆州
      5回复
    • 苏榕武LV8大学四年级
      7楼
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      2024/11/22   来自北海
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