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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🐌(撰稿:聂瑾艳)

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    • 司徒弘进🏓LV0六年级
      2楼
      我国人工智能组织机构近190万户 东南沿海尤为集中😊
      2024/11/23   来自许昌
      0回复
    • ★太叔凤士LV3大学四年级
      3楼
      1997年我没能晋升正团,转业时首长找我谈话,得知真相我才释怀🐷
      2024/11/23   来自塔城
      1回复
    • 终姬厚🚤LV9幼儿园
      4楼
      对西方,俄罗斯要“以牙还牙”⚮
      2024/11/23   来自泰安
      2回复
    • 仇芸明LV9大学三年级
      5楼
      中国乒乓,不断前行☃
      2024/11/23   来自安顺
      8回复
    • 欧阳启奇➒🔢LV9大学三年级
      6楼
      翟新明 | 《杨树达日记》整理本标点指瑕| 《杨树达日记》整理本标点指瑕😜
      2024/11/23   来自滕州
      7回复
    • 缪轮峰LV8大学四年级
      7楼
      「不缺席」的爸爸,应该是什么样的?父亲在教育中应该承担什么样的责任?☹
      2024/11/23   来自高明
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