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此次行动于11月19日在中国景哈、老挝孟莫和缅甸万崩同时启动，中老缅泰四国执法部门共派出执法艇5艘、执法队员100余人，四国指挥官分别率代表团在行动指挥所中方53101艇共同指挥行动。行动期间，四国执法部门按照既定计划，在中国景哈至湄公河“金三角”水域开展全线联合巡逻执法、分段水陆巡逻查缉等系列执法活动，共检查商船13艘次、人员47人次、货物1156吨。参与此次行动的四国执法艇及执法队员在完成各项任务后，于11月22日安全返回各国。

为进一步深化执法合作交流，中老缅泰四国执法部门在老挝会晒召开信息交流会，相互通报流域治安形势和打击跨境违法犯罪情况，共同分析研判流域涉毒、涉诈、偷渡等跨境违法犯罪态势，就加强流域信息互通互享、涉案线索核查、案件联侦联办等合作事宜进行磋商。四方一致表示，将按照前期联合开展的打击整治湄公河流域跨境违法犯罪专项行动的成功经验，继续推进联合打击整治湄公河流域毒品犯罪专项行动向纵深发展，合力打击流域涉毒、涉诈、偷渡等各类违法犯罪，全力维护好流域各国人民合法权益及航道安全稳定。

针对近期湄公河流域治安形势和航道水文变化特征，中方先后组织开展3次夜间水上巡逻执法训练，有效提升队员夜间执法能力。此外，中方还将派出参与此次行动的53105艇与老挝、缅甸执法部门在老挝孟莫、缅甸万崩等水域继续开展为期一周的联合驻训任务，重点围绕联合执法、处突、救援等内容开展实战化联合训练，进一步强化联合执法能力。

“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%，基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说，裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行，年设计货运通过能力达1.09亿吨，全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势，显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力，将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素，最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说，重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向，大力投入先进技术和现代化管理经验，力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。