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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

➤(撰稿:滕绍庆)

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    • 狄风谦🥛LV6六年级
      2楼
      乌拉特前旗:特色产业绿了生态旺了“钱”景👦
      2024/11/22   来自昆山
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    • 🏑尉迟士康LV9大学四年级
      3楼
      不费力的用力🍲
      2024/11/22   来自常州
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    • 缪行家ⓂLV9幼儿园
      4楼
      拆解阿里巴巴财报:第三季度净利润增6成,近期已创下三个历史新高🗑
      2024/11/22   来自昆明
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    • 溥筠霄LV3大学三年级
      5楼
      北京:大型组画《伟大的长征》全国巡展首展开幕✤
      2024/11/22   来自秦皇岛
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    • 武亨烁🆗🍏LV7大学三年级
      6楼
      查案挖案11年,一线检察官的工作手记🎿
      2024/11/22   来自鸡西
      2回复
    • 廖钧清LV5大学四年级
      7楼
      叶雄:水墨丹青德艺双馨的艺术家😏
      2024/11/22   来自海城
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